JM SM-liigan Suomen Mestaruudesta taistellaan vuosittain useiden joukkueiden kesken. Joukkueeseen saa nimetä maksimissaan 10 kuljettajaa. AT-Kone Teamin kymmenen voitokasta kuskia esittäytyvät kohdassa kuljettajat 2011. Joukkueeseen kuuluu kaksi joukkueen johtajaa, joiden tärkeimpänä tehtävänä on huolehtia, että kilpailussa saadaan radalle osaava kuljettaja, toimivassa autossa. Tämä siis pitää sisällään sekä kuljettajien, että autojen päivän kunnon arvioinnin ja huollon koordinoinnin. Joukkueen johtaja on vastuussa koko tiimistä - huoltoporukka mukaan luettuna.


JM SM-liiga ajettiin 2010 kerrasta poikki systeemillä yhtenä viikonloppuna ja yhdellä radalla; Kemoralla. Kilpailu käytiin tänä vuonna kolmepäiväisenä sekä ensimmäistä kertaa kokonaan asfalttiradalla. Asfalttipinta toi oman mielenkiintonsa kilpailuun ja ainakin rata säilyi tasaisena kaikille :)

 

AT-Kone Team on saanut taakseen jälleen 2011 suuren joukon yhteistyökumppaneita, kiitos Teille kaikille jo nyt mukana olostanne. Vain vankka tukijoukko mahdollistaa projektin toteuttamisen.

 

Joukkue taisteli tosissaan vuoden 2010 mestaruudesta, mutta lopputuloksena saavutettu hopea ei kovatasoisen kilpailun jälkeen maistunut ollenkaan katkeralta. Koko joukkue oli erittäin tyytyväinen saavutettuun sijoitukseeen. Vuoden 2011 liigaan AT-Kone Team lähti letkeäln tiukalla asenteella ja tavoitteena oli mestaruus! Mestaruutta ei saavutettu, mutta upeasti pysyttiin mitalikannassa ja joukkueelle ripustetaan liiton mitaligaalassa marraskuussa hopeaa kaulaan. Joukkue kärsi heti finaalin aluksi pari todella merkittävää autorikkoa ja näin kovatasoinen Kotkan joukkue pääsi karkumatkalle, jota ei enää tavoitettu. Vuoden 2011 SM-hopea on kuitenkin hieno saavutus edellisten joukkoon. AT-Kone Teamin taival samalla päättyi ainakin tällä kokoonpanolla. Kolmen vuoden aikana joukkue toi Lempäälän Urheiluautoilijoille kultaa 2009 sekä hopeaa vuosina 2010 ja 2011.